「バイク王 動かない バイク いくら」と検索しているあなたへ。エンジンがかからない、長期間放置していた、事故で動かなくなった――そんなバイクでも、実は買取の可能性があります。本記事では、バイク王で動かないバイクがいくらで売れるのかを中心に、買取の仕組みや注意点を詳しく解説します。
あわせて、バイク王動かないバイクの売れる条件と注意点、また「バイク王 買取 ひどい」と言われる理由や実態についても触れながら、買取を成功させるための情報を網羅的にまとめました。
さらに、バイク買取相場表はどこまで信用できるのか、動かないバイク 買取におけるレッドバロンとの違いも解説しています。不動車の処分や売却を検討している方は、ぜひ最後までご覧ください。
記事のポイント
- バイク王で動かないバイクがいくらで売れるかの目安
- 売れるための条件や注意点
- 他社（レッドバロンなど）との違い
- 相場表の信頼性と買取時の判断基準
バイク王 動かないバイク いくらで売れる？
- 動かない原付 買取 相場の実態
- 売れる条件と注意点
- よくあるバイクの原因とは？実は単純ミスかも
- 買取相場表
- 動かないバイクの処分にかかる費用とは
動かない原付 買取 相場の実態
動かない原付でも、条件次第では0円以上の買取価格が付くケースがあります。多くの方が「エンジンがかからない原付は価値がない」と思いがちですが、実際はそうとは限りません。
なぜなら、買取業者は動かない原付であっても、再販・部品取り・海外輸出などさまざまな用途で活用できるからです。とくに人気車種や原付二種（排気量51〜125cc）は、たとえ不動でも市場価値が残っていることが多いです。
例えば、ホンダのPCXやヤマハのシグナスXといったモデルは、中古市場でも人気があるため、動かなくても5,000円〜10,000円程度の買取額がつく可能性があります。一方で、50cc以下の古いモデルや外装が著しく劣化しているものは、0円または引き取りのみになることもあるため注意が必要です。
こうした背景から、動かない原付を手放す前に一括査定サービスを使って複数社に見積もりを取ることが、損を避けるためのポイントになります。
売れる条件と注意点
バイク王では不動のバイクでも、売れる条件を満たしていれば十分に買取対象になります。ただし、売れるかどうかはバイクの状態や年式、車種によって大きく左右されます。
多くの業者は、簡単な修理で再販可能なバイクや、パーツに需要がある車種を積極的に買い取ります。特にエンジンが動かなくても、外装やフレーム、タイヤ、電子部品などが再利用可能な場合は評価につながることがあります。
注意点としては、あまりにも長期間放置されていた車両や、サビや腐食が激しいものは処分費用を請求されることもあるという点です。また、売却時に必要な書類（車検証、登録証明書など）が揃っていないと、買取そのものができないケースもあるため、事前に確認しておきましょう。
こうした条件や注意点を押さえておくことで、不動車であってもムダに処分せず、有利に手放すことが可能になります。
よくあるバイクの原因とは？実は単純ミスかも
バイクが突然動かなくなると、「故障した」「修理が高くつきそう」と不安に感じるものですが、実は意外と単純な原因が多いのが現実です。焦らず、まずは基本的な点から確認してみましょう。
最もよくあるのが「バッテリー上がり」です。数週間〜数ヶ月乗っていないだけで自然放電してしまうことがあり、キーを回しても無反応というケースは珍しくありません。とくに冬場は気温が下がることでバッテリーの性能も落ちるため、放置期間が短くてもエンジンがかからなくなることがあります。
次に挙げられるのが「プラグ不良」。プラグが劣化していると、火花が飛ばずエンジンが始動しません。これは年数が経った車両や、メンテナンスがあまりされていないバイクで起こりがちです。
「燃料切れ」も意外に多い要因のひとつです。ガソリンメーターの故障や、リザーブに切り替えるのを忘れていたというシンプルな見落としもあります。
また、「キルスイッチの切り忘れ」も初心者にありがちなミスです。ONにしていない状態でいくらセルを回しても始動しないため、最初に確認すべきポイントと言えるでしょう。
このように、バイクが動かないからといってすぐに大きな故障を疑うのではなく、まずは基本的なチェックをしてみることが重要です。簡単な対処で解決することもあるため、無駄な出費や修理を避けるためにも落ち着いて対応しましょう。
買取相場表
バイクの買取相場表はあくまで「参考値」であり、実際の査定額とは必ずしも一致しません。特に動かないバイクや改造された車両の場合、相場通りの価格になることはほとんどありません。
なぜかというと、買取価格は実車の状態や保管状況、走行距離、地域の需要など、多くの要素によって変動するからです。相場表に載っている価格はあくまで「動作確認済み・一般的な状態」のバイクを前提とした目安であり、状態が異なる場合には数万円単位でズレが生じます。
例えば、相場表で10万円と記載されていたバイクでも、エンジン不調や外装破損がある場合は、査定額が2〜3万円になることもあります。逆に、パーツ需要が高い車種であれば、相場以上の価格が付くこともあります。
このように、相場表に頼りきるのではなく、実際の出張査定でバイクの現状を見てもらうことが重要です。比較の基準としては有効ですが、最終的には現物評価がすべてになります。
動かないバイクの処分にかかる費用とは
バイク王で動かないバイクを処分する場合、基本的に費用はかかりません。出張査定、引き取り、そして廃車手続きに至るまで、すべて無料で対応してくれるのが大きな特長です。
一般的に、不動車を処分する際には「レッカー移動費」「処分費用」「廃車代行手数料」などがかかることがあり、合計で1万円前後の出費になるケースも少なくありません。しかし、バイク王ではこれらの負担が原則発生しないため、自己負担ゼロで処分できる可能性が高いです。
こうした点を踏まえると、バイク王に依頼する前には「どの程度の状態なのか」を事前に確認しておくと安心です。
費用面で不安がある方にとって、バイク王は非常に利用しやすい選択肢といえるでしょう。
バイク王 動かないバイク いくらが相場か比較
- レッドバロンとの違い
- 廃車届も自分でやる？手続きの流れと手間
- スクラップ屋買取
- バイク王 買取 ひどいと言われる理由とは？
- バイク 王 動か ない バイク いくらで売れる？総まとめチェックリスト
レッドバロンとの違い
動かないバイクの買取に関して、「バイク王」と「レッドバロン」では対応方針や利便性に違いがあります。売却を検討している方は、事前にこの違いを把握しておくと失敗を避けやすくなります。
まず、バイク王は「不動車対応」を明確に打ち出しており、無料の出張査定にも対応しています。申し込みから訪問、査定、引き取り、廃車手続きまですべてを代行してくれるため、手間をかけたくない人にとって非常に便利です。動かないバイクでも査定がつく可能性がある点も評価されています。
一方、レッドバロンは、買取よりも「下取り」に力を入れている傾向があります。店舗への持ち込みが前提で、不動車の買取には対応していないことが多く、バイクが動く状態であることが条件となるケースも少なくありません。
たとえば、エンジンが完全に故障していたり、長期間放置されていたバイクの場合、レッドバロンでは「買取不可」と判断される可能性があります。その点、バイク王のような不動車買取に特化した業者の方が対応力に優れています。
このように考えると、動かないバイクを売りたい場合は、店舗型よりも出張査定に対応した専門買取業者を利用する方が効率的だと言えるでしょう。
廃車届も自分でやる？手続きの流れと手間
バイクの廃車届は自分で行うことが可能ですが、排気量やバイクの状態によっては意外と手間がかかるため、慎重な判断が必要です。
まず、廃車手続きを行う場所は排気量によって異なります。125cc以下の原付バイクは市区町村役場、それ以上の排気量（軽二輪・小型二輪）は運輸支局（陸運局）で手続きを行います。必要書類は、ナンバープレート・標識交付証明書や車検証・本人確認書類・印鑑などです。
原付の場合は比較的スムーズに進むものの、軽二輪や小型二輪の場合は、運輸支局の平日営業時間に合わせて訪問する必要があるため、仕事をしている方にとっては時間の確保が難しい場合があります。また、ナンバープレートの返却も必須です。
特に問題となるのが、バイクが不動車であるケースです。自走ができないため、レッカーを手配したり、運搬手段を確保しなければならず、思った以上に費用や手間がかかることになります。
こうした負担を避ける方法として、多くの方が利用しているのがバイク王のような買取業者です。バイク王では、廃車手続きを完全無料で代行してくれます。しかも自宅までスタッフが来て査定・引き取りまで行ってくれるため、ユーザー側で役所に出向く必要は一切ありません。
このように、バイクの状態やスケジュールに応じて、自分でやるか、無料で代行してもらうかを検討することが大切です。手間をかけずに済ませたい方には、バイク王のような業者に依頼する方法が現実的でおすすめです。
スクラップ屋買取
動かないバイクを手放す際、「とりあえずスクラップ屋に出そう」と考える方も少なくありません。しかし、結果的に損をするケースが多いのが実情です。
スクラップ屋はバイクを鉄くずとして扱うため、「重さ＝価値」という単純な査定になります。エンジンや外装の状態、人気車種かどうかは一切考慮されず、1台あたり数千円の鉄資源として処理されるのが一般的です。しかも、引き取りや搬送に別料金がかかることもあります。
一方で、買取専門店であれば、たとえ不動車でも「修理可能性」「部品取りの需要」「海外輸出用途」などを踏まえて査定するため、思いがけず高値が付くことがあります。特に人気の原付二種や旧車などは、不動でも1万円以上で取引される例もあります。
例えば、バイク王やバイクワンといった業者は、整備や輸出ルートを持っているため、処分されるはずだったバイクにも価格をつけられる体制が整っています。
このように、動かないバイクであってもまずは買取査定を受けてみる方が、結果として高く売却できる可能性が高いのです。スクラップ処分は「最後の手段」として考えるべきでしょう。
バイク王 買取 ひどいと言われる理由とは？
バイク王に関する口コミの中には、「買取がひどい」「対応が雑だった」といった声も見られます。ただし、その多くは誤解や、事前準備不足による不満から生まれているケースが少なくありません。
よくある指摘のひとつが「値段が安すぎる」というものです。たとえば、ネット上で見た買取相場と比べて査定額が低かった場合、「騙された」と感じる人が出てしまいます。しかし、前述の通り、相場は「一般的な状態」の車両を基準としており、長期放置車や破損があるバイクは、相場より下回るのが当然です。
また、「リユース料がかかった」という声もあります。これは買取ではなく、逆に処分費用を請求されるケースで、バイクの状態が著しく悪かった場合に限られます。ただし、このリユース料も交渉次第で無料になることが多く、説明をしっかり聞かずに即決してしまうことで、納得のいかない取引になることがあります。
実際のところ、バイク王は全国展開する最大手であり、年間30万件以上の査定実績を持っています。トラブルがゼロとは言いませんが、しっかりと準備し、交渉する姿勢があれば、満足のいく取引になることも十分に期待できます。
買取に不満が出るかどうかは、相場理解と事前の確認、そして当日の対応による部分が大きいため、冷静にやり取りを進めることが大切です。
バイク 王 動か ない バイク いくらで売れる？総まとめチェックリスト
- 出張査定は全国対応で無料
- 動かなくても車種によっては1万円以上の価値が出る
- 原付二種は不動でも査定額が付きやすい
- 人気モデル（PCX・シグナスXなど）は高評価対象
- パーツ取り目的でも査定が通ることがある
- バッテリー上がり程度なら価格に影響しにくい
- 車体がサビだらけだとリユース料がかかる可能性あり
- 書類不備があると買取自体が不可になる場合もある
- 長期間放置バイクはマイナス査定になりやすい
- 廃車手続きは無料で代行してもらえる
- 査定前にキルスイッチや燃料切れを確認すべき
- 一括査定で他社と比較すれば買取額の底上げができる
- レッドバロンは動かないバイクに対応していないことが多い
- バイク王なら修理前提の買取ノウハウが豊富
- 鉄スクラップ業者よりも圧倒的に条件が良い場合が多い
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